启泰网去掉四个躯干配重块再安装两个HRMD配重块等配件有什么测量效果？

大致方法就是摆好SAE J826之后，去掉四个躯干配重块，然后再安装两个HRMD配重块和HRMD头型，保证头型水平，头枕在750mm-800mm高度之间范围内都要进行测量d网交易平台。

中文版流程可以参照C-NCAP 2021 第137页，内容贴在文章的后面仅供参考d网交易平台。将一些我认为的要点罗列如下，

1. J826 小腿长度50th, 大腿长度10thd网交易平台，膝间距250mm；

2. 脚踏板不能与J826足部有干涉；

3. 躯干配重块一共6块d网交易平台，4块J826配重块的和2块HRMD的配重块（测H时应该是8块）；

4. HRMD头型保持水平d网交易平台，J826两侧H点误差在±2.5mm以内；

5. 移动探针直到接触头枕d网交易平台，探针刻度为头后间隙；

6. 再重复测量2次d网交易平台，三次结果之间的误差在±5mm以内，如果超出该范围，则继续测量直到连续三次满足要求；

7. 最后以三次的平均值作为最终测量结果d网交易平台。

另外需要注意的是，与法规实验不同，该流程是为鞭打实验服务的，所以头枕在中间位置并且靠背在躯干角25°的位置d网交易平台。

3 基于R点测量头后间隙-方法介绍

因为有汽车制造商或相关组织认为基于HRMD的测量方法非常不稳定，为了协调这个矛盾，GTR提出了基于R点测量头后间隙的方法，这个方法结合实物实验和CAD工具，测出的结果相对更加稳定d网交易平台。